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canonical_url: "https://diarioolavarria.com.ar/contenido/8855/defensa-nacional-la-gestion-de-milei-adelanto-la-llegada-de-otros-seis-cazas-f-1"
title: "Defensa nacional: la gestión de Milei adelantó la llegada de otros seis cazas F-16"
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description: "Con el arribo del segundo lote de aeronaves desde Dinamarca, la Argentina suma ya 12 aviones de combate multipropósito y consolida una disuasión estratégica sin precedentes. El Gobierno busca completar la flota total de 24 unidades antes de fines de 2027."
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date_published: "2026-09-30T11:06:00-03:00"
date_modified: "2026-09-30T11:16:54-03:00"
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# Defensa nacional: la gestión de Milei adelantó la llegada de otros seis cazas F-16

![IMG-20260930-WA0017](/download/multimedia.miniatura.ac1321d9930b80c5.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp)

En el marco de una reconstrucción histórica del aparato de [**defensa nacional**](https://derechadiario.com.ar/politica/gobierno-milei-adquirio-nuevos-fusiles-israelies-arad-reemplazar-historico-fal) impulsada por el [**Gobierno de Javier Milei**](https://derechadiario.com.ar/politica/javier-milei-distinguio-adolfo-cambiasso-como-embajador-extraordinario-plenipotenciario), la **Argentina** celebró este **martes 29** el arribo a territorio soberano de la **segunda tanda** de **seis** **cazas F-16** procedentes de **Dinamarca**. Este hito operacional permitie a la **Fuerza Aérea Argentina** acumular ya **12** **aviones de combate** de superioridad aérea y restituyendo el **orgullo militar** tras años de postergación. Reflejando un nivel de eficiencia ejecutiva sin precedentes en la administración pública, la entrega de este **segundo lote** se adelantó **tres** meses respecto del **cronograma previsto**, el cual fijaba la fecha de arribo originalmente para el mes de **diciembre**.

De acuerdo con lo revelado por el analista **Andrei Serbin Pont**, los **dos** lotes restantes también podrían concentrar sus entregas durante el año **2027**, acelerando el planeamiento previo que contemplaba envíos posteriores y a comienzos de **2028**. Gracias a esta determinación política, la administración de **Javier Milei** proyecta completar la incorporación de la flota total de **24** **F-16** operativos antes de finalizar el año **2027**, reestableciendo una verdadera **fuerza de disuasión** estratégica en el cono sur.

Ingresando en el detalle de las unidades que fortalecen el patrimonio de la patria, el grupo recibido en esta etapa está integrado por **cuatro** aeronaves **monoplaza** y **dos** aeronaves **biplaza**. Estas plataformas de combate multipropósito brindan una versatilidad táctica decisiva tanto para misiones de interceptación continental como para el adiestramiento operativo de las tripulaciones argentinas. Con la suma de estas **seis** aeronaves, el país alcanza la cifra exacta de **12** **aeronaves** **F-16** formalmente incorporadas a las filas de la **Fuerza Aérea Argentina**.

La travesía desde el norte de **Europa** hasta la provincia de **Córdoba** no constituyó una misión militar ni un ejercicio de combate, sino que se desplegó bajo la modalidad de **vuelo de ferry**, el procedimiento estándar para el traslado de **aviones de combate** a través de distancias intercontinentales. Durante la travesía, las escuadras mantuvieron altitudes y velocidades de crucero similares a las de un vuelo comercial, permitiendo que los pilotos ejercitaran maniobras complejas de **reabastecimiento en vuelo** necesarias para trayectos de gran envergadura que exceden sus operaciones habituales.

El riguroso itinerario contempló **escalas técnicas** estratégicas para garantizar el flujo logístico: la formación realizó una primera parada breve en **Zaragoza** (**España**), continuó su curso hacia la base de **Gando** en **Gran Canaria** (**Islas Canarias**) y posteriormente voló hacia **Natal**, en el norte de **Brasil**, previo a emprender el tramo final hacia su destino de recepción en la provincia de **Córdoba**.

Dada la **autonomía** limitada de los caza-interceptores para completar un **vuelo transatlántico** de estas características sin asistencia, la operación demostró la excelente integración estratégica de la gestión de **Javier Milei** con las potencias occidentales. El tramo más exigente de la travesía, situado entre **Gando** y **Natal**, requirió el despliegue de **tres** aviones cisterna **KC-135R** de la **Fuerza Aérea de Estados Unidos**, los cuales se acoplaron a la formación en las **Islas Canarias** para abastecer de combustible en el aire a las **seis** aeronaves durante el cruce del océano **Atlántico**.

El dispositivo argentino estuvo coordinado y escoltado por aeronaves de soporte de la propia institución castrense: un **Boeing 737 T-99 Islas Malvinas**, encargado de trasladar a los equipos de técnicos, mecánicos, **repuestos críticos** e **insumos de taller**, y un **KC-130H TC-69 Puerto Argentino**, destinado de forma preventiva a brindar **respaldo logístico** y cubrir tareas eventuales de **búsqueda y rescate**.

En el plano regional, si bien durante una transferencia previa cazas **Gripen** pertenecientes a la **Fuerza Aérea Brasileña** escoltaron la formación sobre territorio de **Brasil**, el analista **Andrei Serbin Pont** aclaró que no se confirmó si dicho acompañamiento se repitió en esta oportunidad.

En cuanto a los parámetros operacionales y métricas registradas, los cazas **F-16** realizaron el trayecto con su **transpondedor** apagado por razones de seguridad operativa, lo que impidió su seguimiento directo en plataformas públicas de rastreo civil como **Flightradar**. No obstante, el **Boeing 737 T-99 Islas Malvinas** sirvió como la referencia pública y visual de toda la misión al acompañar al contingente con sus sistemas de localización activos.

Durante el segmento entre **Zaragoza** y **Gran Canaria**, el **Boeing T-99** registró una velocidad de crucero constante de **796 km/h** (**430** nudos) y una altitud de **11.600** metros (**38.000** pies). Durante el cruce sobre las aguas del **Atlántico**, la señal de monitoreo presentó lapsos de cobertura incompleta debido a la falta de repetidores de señal en determinados sectores oceánicos.

Para finalizar el proceso de recepción en suelo nacional, las **seis** aeronaves tocaron pista en la ciudad de **Río Cuarto** (**Córdoba**), emplazamiento que funcionará como **base temporal** de operaciones mientras avanzan las obras de infraestructura. Una vez adecuadas las instalaciones, la **base permanente** de la flota de **F-16** en **tiempos de paz** será la emblemática **VI Brigada Aérea** ubicada en la ciudad de **Tandil**, provincia de **Buenos Aires**, restituyendo el escudo defensivo del espacio aéreo patagónico y nacional.

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